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 Asunto: Re: Problemas de consumo ktm/husky modelo2 TE 2017
NotaPublicado: 29 Ene 2017, 00:50 
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Me apaño. Me sirve así.
No se como ira de consumo, hoy tocó cronos y ahí no se mide.
Pero por lo menos va bien.
Sale decentemente de abajo, y es progresiva. Me falta probarla en el monte.


Además, en 2y4t dicen que el kit ese la deja demasiado fina. Y para eso con poner la aguja en segunda ranura ya lo haces.

Prueba con el chicle de bajas de 30, altas 450, aguja 43-74 en tercera, y 1'75 vueltas de aire. Si te queda pobre en medios, ponle la 43-73.

Ya supe como quitar la publi del patatalk

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 Asunto: Re: Problemas de consumo ktm/husky modelos 2T 2017
NotaPublicado: 10 Feb 2017, 21:50 
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Monte el kit. 25, 450, 43-75 en pos 3 boquilla s4, aire a 1,5. Mañana lo probaré...
Tengo que dejar fino relenti y aire, que a golpe seco de gas en vacío no sube de revoluciones como antes... Mañana con destornillador al monte.

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 Asunto: Re: Problemas de consumo ktm/husky modelos 2T 2017
NotaPublicado: 10 Feb 2017, 22:36 
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kekidox escribió:
Monte el kit. 25, 450, 43-75 en pos 3 boquilla s4, aire a 1,5. Mañana lo probaré...
Tengo que dejar fino relenti y aire, que a golpe seco de gas en vacío no sube de revoluciones como antes... Mañana con destornillador al monte.

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Jajajajajaja..... cualquier disculpa es buena para salir +/-* +/-* +/-*

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 Asunto: Re: Problemas de consumo ktm/husky modelos 2T 2017
NotaPublicado: 18 Feb 2017, 16:03 
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Bueno, moto probada en 2 salidas peleonas. Y me costó lo suyo regular tornillo del aire y relenti...Pero con tesón y saliva, como sube devueltas la jodida.
Únicos cambios notables:
1. En bajos ha mejorado bastante, la primera ya no hace falta para nada. El pero es que al sacar esa pereza hay q tener más cuidado con el gas para que no se encabrite.
2. El consumo creo que ha bajado....No se bien cuánto. Referencia de Hoy 76 km con pelea y buen ritmo...Salimos a las 9:30 y paramos a la 13:30 parando solo 5 min por la lluvia. Y el depósito ni cerca de la reserva... Calculo que unos 6 litros como mucho. Mañana miro bien lo que geste.

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 Asunto: Re: Problemas de consumo ktm/husky modelos 2T 2017
NotaPublicado: 18 Feb 2017, 22:49 
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kekidox escribió:
Bueno, moto probada en 2 salidas peleonas. Y me costó lo suyo regular tornillo del aire y relenti...Pero con tesón y saliva, como sube devueltas la jodida.
Únicos cambios notables:
1. En bajos ha mejorado bastante, la primera ya no hace falta para nada. El pero es que al sacar esa pereza hay q tener más cuidado con el gas para que no se encabrite.
2. El consumo creo que ha bajado....No se bien cuánto. Referencia de Hoy 76 km con pelea y buen ritmo...Salimos a las 9:30 y paramos a la 13:30 parando solo 5 min por la lluvia. Y el depósito ni cerca de la reserva... Calculo que unos 6 litros como mucho. Mañana miro bien lo que geste.

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Eso ya es otra historia. Normalmente, cuando se afinan, son un poco más "explosivas", pero es cuestión de andar más cuidadoso con el gas.

6 litros para 76 kms. es muy razonable. :wertzsdf:

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 Asunto: Re: Problemas de consumo ktm/husky modelos 2T 2017
NotaPublicado: 20 Feb 2017, 19:29 
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Me acuerdo de un primo mío, que compró un merche de seis cilindros, gasolina. No me acuerdo de la cilindrada, me suena que un 2700. La pregunta lógica era: "Y te consume mucho?"
Y me respondió: ¡Todo! Todo lo que le echo se lo bebe el hijoputa! Pero se pasa los pueblos de tres en tres!

Este finde salí por Sanxenxo, y no llené el depósito. Faltaban cinco o seis dedos hasta la boca. Pille ocho litros en una garrafa, con los que rellené para salir el Domingo, y lo que sobró se lo acabo de echar y ha quedado casi casi por donde estaba el sábado. Por tanto... Ocho litros o poco mas para hacer 97,9 kilómetros. Y los de Sanxenxo fueron de los lentos. Muy muy lentos! 25 kilómetros en cuatro horas mas o menos.
Y responde bien al gas. En bajas va bien, ya no se queda. Sube a medios de forma muy lineal, y si le apuras un poco es un misil. Sin patadas, sin desbocarse; pero no acabas el motor, te acojonas bastante antes.

Yo me doy por satisfecho así como está. Ni guillotinas, ni mas chicles, ni kits de mejora ready to pasar por caja.

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 Asunto: Re: Problemas de consumo ktm/husky modelos 2T 2017
NotaPublicado: 20 Feb 2017, 22:50 
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Es muy razonable, Kilito.

Pero no se aproxima a los cinco litros que se chupó la mía haciendo 77 en la misma salida que tu, el sábado. Cierto es que la ida y vuelta fue por pista a ritmo medio. :wertzsdf:

Buaaaaaa chaval, que bien va mi moto +/-* +/-* +/-*

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 Asunto: Re: Problemas de consumo ktm/husky modelos 2T 2017
NotaPublicado: 21 Feb 2017, 08:21 
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Ya te digo que la noto gorda. La moto ¿eh?












Bueno... Yo la llamo moto; cada uno que le llame como quiera.




Hace unas semanas salí con una posición menos de aguja, e iba mas fina y menos gastona. Pero en una trialera se calentó un poco y preferí curarme en salud. Di tu además que la temperatura era de un par de grados centígrados nada más y ahora ya hace mas calor.

De cualquier manera, para mi el consumo es secundario. En dos meses le he hecho menos de 300 kilometros, y nunca habia salido tanto! Si un dia necesito salir con una moto diesel de cuatro litros a los cien... Aun no la he vendido! Solo hay que arrancarla y salir con ella.

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 Asunto: Re: Problemas de consumo ktm/husky modelos 2T 2017
NotaPublicado: 21 Feb 2017, 10:18 
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La honda es mucha máquina, pero tenerla parada en el garaje es antinatural. Hay que venderla y que la disfrute otra persona.

A ver, yo creo que mikuni debe ser algo más tragón que keihin. Y como bien dices, un poco más de consumo siempre da algo más de seguridad para la mecánica.
La media de la salida, si ronda entre 8/9 litros a los cien, es correcto para una 2T.

Se puede bajar de ahí ??? Pues si, claro que se puede. Y eso también va mucho en la conducción y en la muñeca del piloto. Pero para lo que hacemos, el consumo actual es más que razonable.

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 Asunto: Re: Problemas de consumo ktm/husky modelos 2T 2017
NotaPublicado: 23 Feb 2017, 16:21 
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aquí un amigo con KTM 2017 lle consume mais ca anterior pero o peor que non lle ralentizaba ben e non daba feito e o problema era a Caixa de laminas que as laminas non cerran. Mirou nun foro e o problema o teñen moitas coas laminas. Esta +/- +/-
En canto o tema que o concesionario ou marca che teñen que carburar eles a moto .... a pregunta mais ben e como ten que ir carburada a moto? Por ningún lado una moto de enduro che pon como os coches ... consumo de un 4 - 6 8..... entón por iso o de ter varias agullas e chicles para que cada usuario poña a moto o seu gusto de prestacions e consumo. Non vai ir carburada una moto para un tio pro que vai a fondo que outro usuario que vai no primeiro cuarto de gas. As marcas sacan a moto para uso standard como as suspensions ... despois si queres mais chicha ou outra maneira de entrega de potencia ou consumo terás que fazelo ti. Tamen hai xente que pon chips e centralitas o coche para que corra mais ou nas furgonetas para que consuman menos pero iso non o poden fazer a marca.

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