Endurogalicia.com

Buenas tardes gente,

parece que cada vez tenemos el futuro mas negro, en el pleno de hoy se aceptó a tramite la ley de montes:

http://www.lavozdegalicia.es/noticia/ga ... 018258.htm

Aqui el proyecto de ley que se presento hoy y lamentablemente el articulo 98 sigue ahi tal cual:

http://www.parlamentodegalicia.es/sitio ... 0664_4.pdf

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Hay que analizar bien lo que aquí pone, pero por lo que leo, es claramente lo que dijo el Director Xeral de Montes cuando nos entrevistamos con él.
Se puede circular por pistas y caminos siempre que no sean particulares y queda prohibido el uso de:senderos, monte a traves (y esto incluye cortafuegos)....pero menos es nada.




Artigo 98. Pistasforestais.
1. Todo camiño de tránsito rodado de titularidade pública ou privada, fóra da rede de
estradas, vinculado á xestión forestal e situado en solo rústico de protección forestal terá
a consideración de pista forestal, e quedará adscrito á xestión agroforestal e, en ningún
caso, terá a consideración de acceso rodado público para os efectos previstos na
lexislación urbanística.
2. A circulación con vehículos de motor por pistas forestais quen on sexan de uso
público ou situadas fóra da rede de estradas quedará limitada:
a) Ás servidumes de paso que houber lugar e non se poderá facer en actitude de
condución deportiva
b) Á xestión agroforestal, incluída a actividade cinexética e piscícola
c) Aos labores de vixilancia e extinción das administracións públicas competentes.
Queda prohibida a circulación motorizada campo a través, por sendeiros, por devasas ou
por vías de saca de madeira, agás para aqueles vehículos vinculados á xestión
agroforestal, incluída a actividade cinexética e piscícola, á prevención e defensa contra
incendios forestais, aos labores de vixilancia e tutela propias das administracións
públicas e aos eventos e actividades que fosen autorizados pola Administración forestal
consonte o artigo 88 da presente lei.
3. Os titulares das pistas forestais, tras a autorización da Administración forestal,
poderán regular o tránsito aberto motorizado polas pistas forestais que se atopen fóra da
rede de estradas e non formen parte das servidumes de paso, mediante a súa
sinalización, sen prexuízo do disposto na lexislación en materia de prevención e defensa
contra incendios forestais. O usuario será, en todos os casos, o responsable dos danos ou
prexuízos que se poidan ocasionar, tanto a si mesmo coma a terceiros, na súa
utilización. Nos casos de realización de eventos e actividades culturais e deportivas
alleos á propiedade, que se desenvolvan mediante o tránsito motorizado polas ditas
pistas, deberase contar coa autorización expresa por parte do titular, segundo o disposto
no artigo 88 desta lei.
4. Toda obra de reforma, modificación, transformación ou renovación das pistas
forestais principais non poderá alterar nin limitar o seu carácter prioritario agroforestal,
agás autorización expresa da Administración forestal.
5. As características e exixencias construtivas das pistas forestais principais, viradoiros
e parques de madeira serán establecidas pola Administración fórestal mediante orde da
consellería competente en materia de montes, e responderán á necesidade e viabilidade
dos requirimentos de almacenamento e transporte dos produtos forestais e do acceso aos
montes da maquinaria forestal, minimizando o impacto sobre a paisaxe, ecosistemas
forestais de gran valor, erosión, e axustándose sempre que sexa posible á rede viaria
existente.
6. Os sendeiros, devasas, e as vías de saca de madeira de carácter temporal non terán a
consideración de pistas forestais.
7. A construción de pistas, camiños ou calquera outra infraestrutura permanente en
montes ou terreos forestais cando non estea prevista no correspondente instrumento de
ordenación ou xestión forestal, requirirá da súa modificación de acordo co establecido
no artigo 82 da presente lei.
8. Os instrumentos de ordenación ou xestión forestal establecerán a recuperación ou
rexeneración da cuberta vexetal dos camiños forestais, devasas, faixas, parques de
madeira ou calquera outra infraestrutura abandonada no medio forestal, co fin de evitar
a súa progresiva degradación e facilitar a súa integración no ecosistema forestal.

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"Lo importante no es saber, si no tener el telefono del que sabe"
"El hombre que nunca se equivoca es el que nunca hace nada"
"Es mejor no hablar y parecer imbecil, que hacerlo y despejar todas las dudas"

Al monte se puede ir, pero con limitaciones.
Cuando empezó todo esto del borrador, solo daban acceso a los cazadores y pescadores, algo habremos conseguido ¿no?

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"Lo importante no es saber, si no tener el telefono del que sabe"
"El hombre que nunca se equivoca es el que nunca hace nada"
"Es mejor no hablar y parecer imbecil, que hacerlo y despejar todas las dudas"

Segun se entiende,la cosa quedara mas o menos como ahora porque actualmente ya esta prohibido campo a traves y cortafuegos.
A ver como se interpretara "actitude de conduccion deportiva"
-Ir a toda leche por un camino haciendo cruzadas de atras.
-Ir vestido de colores con una moto de colores a diferencia de un paisano con una minicross con las berzas atadas atras.

Pos eso.....igual que ahora

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"Lo importante no es saber, si no tener el telefono del que sabe"
"El hombre que nunca se equivoca es el que nunca hace nada"
"Es mejor no hablar y parecer imbecil, que hacerlo y despejar todas las dudas"

Igual que ahora. Eso creo yo también. Y que siga así y mejor no menearlo.

Xa xa, pero ahora coa lei aprobada vanse a cebar con nos... pq por camiños solo pasamos pa ir de trialera en trialera... a cona josito!!!!!!!

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AVER KEN TEN WEBOS A ADIANTARME E LANZARME PEDRAS AJORA

Queda prohibida a circulación motorizada campo a través, por sendeiros, por devasas ou
por vías de saca de madeira, agás para aqueles vehículos vinculados á xestión
agroforestal, incluída a actividade cinexética

Entonces los cazadores van a poder andar por los cortafuegos

Y fuera coñas, no valdría con sacarse la licencia de pesca ? Son 20€...
http://pescaenourense.blogspot.com.es/2 ... ca-en.html

Con eso se supone que puedes ir por cortafuegos entonces ? Carece de sentido... Aunque supongo que para la pesca tb. hay unas fechas concretas en donde se puede y cuando no

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La inercia es un valor añadido de importancia !

Beta RR300 2019
Honda CRE500AFC ...in...progress...
ex Husqvarna WR300 2010
ex Yamaha WR480F 2008
ex GASGAS EC250>300 2003

Como habia dicho desde el principio nada nuevo en el horizonte, el enduro estaba, esta y estara prohibido siempre, tal y como nosotros conocemos el enduro.

De todas formas el que se crea que yo voy a dejar de andar en moto lo lleva clarinete, el unico motivo para dejarlo seria dinero o salud pero nunca la represion

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SIN RUEDA Y A LO LOCO
Si te has caido es porque dejaste de acelerar y punto.