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Pues ya que en verano se nos jode el enduro , aproveche para hacerle un restyling a la faneca brava, la idea era transformarla en una 2011 (es una 2008), pero tambien hacerla distinta , despues de darle unas vueltas al cebollo el objetivo esta cumplido, el resultado es algo muy personal que para mi gusto esta del carajo, ahora, pa gustos colores, a los mas clasicos no creo que les guste, esta es la cronica del proceso, ¿haber que os parece?

La verdad es que tampoco estaba tan mal, pero el vicio es el vicio.







empiezo desmontando la moto entera para pintar el chasis, aunque al final..... que carallo, pintamos algo mas,





ya de paso hay que hacer algunas comprobaciones, como los casquillos de las bieletas y basculante,
discos de embrague, holgura de biela, desgaste del piston y limpieza de valv. de escape y carburador, lo unico que cambie aunque tampoco hacia falta fueron los casquillos del basculante, asi ya queda todo como nuevo,



despues de un poco de pintura el resultado difiere mucho del original, comienza la ansiedad por tenerla lista ,



como alma lleva el diablo comienzo el montaje







esto ya esta casi listo , asi que bien me puedo ir preparando para comenzar la temporada, solo me falta que me lleguen los casquillos y a mallar



Pues ya esta , este es el resultado despues de mucho trabajo pero con el que he disfrutado muchisimo, bueno, a no ser estos ultimos dias que ya me herbia la sangre por salir a mallar. No cabe duda que ahora la voy a dejar hecha un cristo en el monte, pero solo por verla asi y guardar este recuerdo me merecio la pena hacerlo, es mas, si fuera un puto forrao este seria mi pasatiempos, ahora a darle mucho gas , un saludo

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Guapísima, pero antes llevabas ohlins y ahora no???

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MENUDO CURRELE....PERO GUAPISIMA LUCKY

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YIIIIIIIIIIIIJAAAAAAAAA

Cierto Victor , es una lastima pero las Ohlins no eran mias, me las dejaron para probarlas y se las tube que devolver a su dueño, ahora llevo las Sachs Racing, la verdad, pa quen eh ven ye vale , haber que tal van, al principio llevaba las Sachs normales y bien reguladas para mi iban de vicio, hombre, mejor van la Ohlins, pero para dar unas vueltas por el monte no me puedo gastar esa pasta, un saludo

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vaya curro que te mandaste quedó ezpetacolá, ahora solo te keda empezar a rallarla co barro e as `pedrasss
Buena observación Victor

Javi encontrei o outro dia unha trialera moi chula para estrenala se tal xa quedamos para estrenala

bueno tengo que decir que te kedo bien,que por lo menos se puede ver para ella pero ya sabes que aunque la chatarra se vista de seda,chatarra keda. buen trabajo javi para el año te mando la mia para que le des un toke de esos un saludo

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Me gusta que me la chupen ¡¡¡¡¡¡¡

Acojonante Javi, un curro magnifico, te ha quedado de maravilla.
Eres un crack.
Un saludo y a disfrutarla.

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"Lo importante no es saber, si no tener el telefono del que sabe"
"El hombre que nunca se equivoca es el que nunca hace nada"
"Es mejor no hablar y parecer imbecil, que hacerlo y despejar todas las dudas"

Después de irme contando paso a paso el tema... y de ver el resultado final.... rindo pleitesia...




Me cago en las putas Jaseosas..... .....

Un y esperando a verla en directo en su habitad natural....

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Ready to Bar ...

Muy chula!!
Pedazo curre que te pegaste

Pero ponle los protectores del chasis, que si no le quemarás la pintura en la 1ª salida...y es una pena con lo bonito que te ha quedado.