Endurogalicia.com

Buenas,

llevo un tiempo sin actualizar el post, pero el proyecto sigue adelante, ya reuní todas las piezas, aqui un adelanto de parte de las piezas del motor:



En estos días me pondré a armarlo, pero como soy un chapuzas Bastian me va a echar una mano.

Saludos!

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como va ese `proyecto gaston??
podias haberle metido el motor de una yamaha GPR de agua , la 1300 de 165cv, por ejemplo


eso si , tendrias que ponerle un remolque con deposito de gasolina extra....ajajajaj

Buenas,

pues sigue todo desarmado, al final compre unas cuantas cosas más, calculo que en un mes mas o menos tendré el chasis listo para empezar a montar todo.

Compre las tapas del motor mecanizadas:





Amortiguadores Works Pro Triple Rate PiggyBack y trapecios +2+1 (no tengo fotos a mano):



Radiador mas grande, manguitos de cilicona, bomba de agua de aluminio, etc:



Carburadores Keihin PJ 34:



Laminas V-Force 4:



Escapes Pro Circuit Platinum:



Y alguna que otra cosa mas, asi que eso, me queda arenar y pintar chasis y montar todo.

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Tengo la sensación de que te va a quedar super guapo.

A la espera estoy por verlo todo montado

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Rutas de enduro guiadas:
http://www.Galiciaenduro.com

carajooooo con ese material hasta me van a gustar los quads!!!!!

Oes, vai mirando de frenar a besta....

jajajaja, si no es solo motor el experimento, el chasis lo hago todo a nuevo, se desarma hasta el ultimo tornillo, chorro de arena, pintura y todo lo que se mueve es nuevo, llantas, trapecios, amortiguadores, ruedas, retenes, rodamientos, kit de arrastre, frenos que son unos Nissin de doble piston del YFZ 450, discos del 450, latiguillos metalicos y bomba de freno del 450 también.

Aun asi temo por mi integridad, ya me estoy mirando un Neck Brace y un seguro dental y la capa de superman

Saludos!

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Buenas,

hace mucho tiempo que no actualizo el post, el proyecto sigue adelante pero con calma. El motor ya se puede decir que está listo, aunque no descarto algún otro cambio de ultimo momento antes de montarlo en el chasis.

La preparacion del motor de momento queda asi:

Carters encarados con los cilindros
Cilindros 421cc Serval Cub preparados en USA por Trinity Racing. Estos cilindros los fabrica CPI, el mismo que fabrica los Cheetah, pero la diferencia es que estos NO son de drag, tienen muchos bajos y torque)
Ciguenal Hotrods +4mm 115mm rods
Pistones Wiseco 573M06800 68mm
Culata Cool Head Pro Design (culatines intercambiables y 70% mas de refrigeracion a la cabeza de los pistones)
Culatines 26cc 64mm 9 grados echos a medida por F.A.S.T en USA
Admicion Flow Control Manifold Pro Design
Embrague Driveline con discos de YFZR 1000 y los 6 muelles duros.
Carburadores Sudco Keihin PJ 34mm
Filtro de aire K&N con precharger
Láminas V-Force 4
CDI GYT-R
Bomba de agua de aluminio de Vitos Performance (mas caudal de agua)
Escapes Pro Circuit Platinum con silenciosos 304 Factory Sound.
Shift Star Mod by Cascade Innovations
Shift Pro
Adaptador de filtro de aire de aluminio Vitos.
Radiador sobredimencionado
La tapa del stator es en aluminio mecanizado (Matoon Machine) y es de 3 piezas para poder cambiar desarrollo o mover el encendido sin desarmar todo.
La tapa del embrague esta pulida, y la tapa de la bomba de agua y la tapa redonda pequeña también son mecanizadas en aluminio.
La tapa de la bomba de agua es una pro design EZ Drain que permite drenar el agua con un solo tornillo.
Por supuesto se cambiaron todos los rodamientos, y retenes del motor.



















La parte delantera va a ir armada con esto, unos amortiguadores Works Pro Series Piggy Triple muelle y trapecios FullFLight +3 +1 y frenos de YFZ 450



Y estoy esperando que me lleguen las llantas, compre un kit Champion in a Box de Douglas. A ver si se pasa el frio y se me pasa lo vago y me bajo al garage a trabajar en el chasis.

Saludos!

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Madre mia... Te está quedando espectacular Gaston !!!!
Menuda bestia que estás construyendo...

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Husqvarna 610 Te
KTM 250 EXC 2007
Husaberg 570 Fe 2009
Honda CRF 250x 2008

Buenas endureros y endureras!

Ya arranque el motor, les dejo un video:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hskvizGLjrA[/youtube]

Ahora me falta terminar la instalación eléctrica, cambiar las llantas, frenos y poco mas.

Saludos!

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