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Buenas,

después de darle vueltas y vueltas por la cabeza al final me he decidido a dar el gran paso y dejarme una pasta para montarle un motoraco al Banshee.



Lo único que le va a quedar de serie va a ser el carter (aunque preparado), el cambio, y algún que otro engranaje

Compré a un preparador americano, Triniti Racing un kit 421 específico para trail con porting stage 2, que sumado al resto de piezas que voy a montar me dice el preparador que va a rondar los 100HP y al rededor de 50kg de torque.



Ya tengo el quad medio desarmado, el motor esta completamente desarmado en una caja, las piezas nuevas están en aduanas y cuando me lleguen voy a enviarle el motor a Francisco Martinez de MM Racing para que deje correr su imaginación y la dremel y luego lo arme.



El motor va a quedar armado con esto:

Cilindros Serval Cheetah Cub 421 con Porting Stage 2 de Trinity Racing.
Cigüeñal Hot Rods +4mm (vielas de 115mm)
Pistones Wiseco 573M06800 (del Blaster)
Carters preparados
Culata Coolhead Pro Design con culatines 69mm - 20cc - 9deg
Embrague Driveline con discos de R1.
Laminas de carbono Stage 2 de Vitos Performance
Bomba de agua Pro Design
Admición Flow Control Manifold de Pro Design
Carburadores OKO PWK 28 con Powerjet
Filtro K&N con precharger
Encendido adelantado 4 grados.
Escapes DG ATV Extreme

Como es mucha potencia y el Banshee tiene un chasis anticuado, compré todo lo que va entre el chasis y las llantas delanteras de un Yamaha YFZ 450 para adarptar al Banshee.

Así que de momento el chasis lo voy a desarmar hasta el último tornillo, chorrearlo, pintarlo, cambiar todo lo que se mueva y luego lo voy a armar con amortiguadores, trapecios, pinzas de freno nissin de doble pistón, bomba de freno, discos de freno, varillas de dirección y bujes todo del YFZ 450. Con esto voy a ganar mucho en frenada ,estabilidad y paso por curva a la vez que me voy a cansar menos.

Bueno, ya iré poniendo mas fotos del proceso y les voy contando como va la cosa...

Saludos!

Pero llevar eso va a ser una locura.......¿que vas a hacer con el?¿despeguing?

Pues ya veré cuando lo pruebe... pero está claro que para hacer rutas va a ser que no, al menos no muy largas. Es una cosa con la que estoy encaprichado hace tiempo y me quiero dar el gusto. Supongo que es como quien se compra una CR 500. Por eso compre en su momento este quad, por lo divertido que es y por todo lo que se le podía modificar, si en realidad a mi los quad no me gustan. Cuando lo termine me pongo a juntar pasta para la moto de enduro.

Saludos!

Joder, pero ¿100cv?...........no vas a ser capaz de bajar las ruedas delanteras

si, si le pone un arado detras
ahora en serio, que lo disfrutes

jajjajajajaajjaaj joder menos mal que no te gustan.
Menuda maquinaria va quedar ANIMO!!!! y pon muchas fotos.
Bueno que digo si a mi tampoco me gustan los quads jejejeje.

Mientras espero las piezas para el motor, voy limpiando las cosas de segunda mano que compre del YFZ.

Hoy me puse con los amortiguadores:


Aqui se ve uno como me vino y el otro ya pulido:



Y aqui los dos brillando:



Lo del arado al Banshee ya se le ocurrio a mi suegro... lo intentamos con las patatas, pero que va, no habia cojones a traccionar, habia que ir a fuego o nada, pero igual fue divertido. Lastima que ese día no me puse la GoPro

Pero bueno, por las dudas sigo dejándome crecer la panza, así la apoyo sobre el tanque de gasolina y cambio el centro de gravedad, así no levanta el morro. Ser aceptan donaciones de

Vaya bestia indomable que vas a tener jeje....

Vas a tener que ponerle esto delante:


Como has pulido esas piezas si se puede saber ? tiene pinta de quedar muy bien. Con rodillos de algodón + pasta ?
Te queda pintar los muelles acorde a los colores del quad jeje

SAlu2

Pues para pulirlas, Iron Maiden(para motivar), taladro, discos de esos para pulir, dos diferentes y dos pastas de esas, una marron y una azul. Hoy voy a probar con otras piezas a ver como quedan.