Endurogalicia.com

Para tu tranquilidad, estoy en contacto directo con Tito.

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"Lo importante no es saber, si no tener el telefono del que sabe"
"El hombre que nunca se equivoca es el que nunca hace nada"
"Es mejor no hablar y parecer imbecil, que hacerlo y despejar todas las dudas"

Ya me dijo ya...

De todas formas, algun cuatrero mas os entrara ... y todo granito que podamos aportar... contar con el.

Gracias por el recibimiento!!

UN Saludo

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Carpe Diem!!!

Que alguien haga llegar esta carta a los clubs, asociaciones, foros o empresas para que la impriman, rellenen y la manden a la autt.
Se puede descargar aquí


http://www.galiciaenduro.com/images/ado ... alicia.pdf

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"Lo importante no es saber, si no tener el telefono del que sabe"
"El hombre que nunca se equivoca es el que nunca hace nada"
"Es mejor no hablar y parecer imbecil, que hacerlo y despejar todas las dudas"

Hola:

Os informo que el próximo miércoles 21 se reunirá el representante de la AUTT en Santiago, con el director general de montes de la Xunta.

la reunión será de máxima importancia para establecer el acuerdo de circulación de los vehículos a motor fuera de la red de carreteras asfaltadas en el territorio de la comunidad autónoma de Galicia. ( Si hacéis memoria estamos retomando algo que ya se inicio casi hace dos años)
Los “cuatro” socios y anónimos hemos movido esto y bajo el nombre de la AUTT, gracias a vuestra magnifica colaboración partimos en este momento con más del 80% de apoyo de los clubes y empresas organizadoras de eventos 4x4 y a través de sus colaboradores con más de 110.000 firmas particulares.

El diálogo y las propuestas de colaboración, serán las armas de trabajo para conseguir resultados satisfactorios para todos los que formamos “hoy” la AUTT.

Un Saludo

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Carpe Diem!!!

igual se creian estos politicuchos que somos cuatro gatos

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SIN RUEDA Y A LO LOCO
Si te has caido es porque dejaste de acelerar y punto.

Vamos a tomar las cifras con precaucion.... yo no las he contado... si he recibido cartas de apoyo de muchas entidades , incluso de fuera de Galicia y de infinidad de particulares... estimo que entre las de todos hemos podido llegar a esas 110.000.... aun asi precaucion... lo que si es cierto es que esto se mueve...
y que si sigue asi ya no paramos...

Quizas esto era el empuje que necesitabamos para comenzar la "batalla"...

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Carpe Diem!!!

a por ELLOSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS,BUFFFF esto me pone en pie,me da ganas de ver otra vez la peli de brei har o como conas se escriba.

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Me gusta que me la chupen ¡¡¡¡¡¡¡

Hola.



Ya han salido de la reunión los compañeros con buenas noticias.
Lo primero que han destacado es el buen talante de la reunión y la predisposición a aclara todo lo que fuese necesario.

Vamos a reasumir por partes.
· Lo primero que tenemos que tener claro es lo que se define como “servidumbre” que está en el borrador de ley. Os lo adjunto para que lo leáis ( solo la definición). También tenemos que tener claro lo que es pista Forestal.
· Según esto, en Galicia el 95% de las pistas son de servidumbre (esto confirmado por el Director Xeral de Montes) por lo que solo está prohibido circular por las pistas forestales. Esto quiere decir que la libre circulación en 4x4 está permitida por las pistas de “servidumbre”.
· Un Cortafuegos no está permitida su circulación, no porque lo estropeemos, al contrario… pero está definido como monte “a través” y en ese caso está prohibida la circulación…
· Si han dejado claro que no quieren ningún tipo de conducción agresiva, o de carácter deportivo en los montes, eso si necesita de permisos especiales que nada tiene que ver con nosotros en el concepto de todo terreno turístico.
· El todo terreno turístico no se puede englobar dentro de una actividad agropecuaria….
· La Carta de Álvarez Campano, esa famosa de la discordia… fue enviada en exclusiva a la AUTT, esto lo recordaron claramente pues estaban en el convencimiento que era la AUTT la que estaba englobando a los colectivos interesados. Esto lo matizaron pues otros asociación que engloba a algunos clubs, no aceptaron esa carta como argumento de sus alegaciones pues esa carta fue enviada solo a la AUTT, es más, no aceptaron ninguna de las otras alegaciones que aportaron.
· Como ya os habréis dado cuenta, yo soy muy pero que muy crítico con la AUTT en este asunto… sigo siendo muy crítico ( esto queda para una segunda fase) pero tengo que reconocer que ir bajo en nombre de la AUTT nos ha adelantado parte del camino… es mas, tengo que reconocer y animo a ello, a englobarnos y estar unidos en esta batalla bajo el nombre de la AUTT. Y repito, de los “cuatro” ( Es una forma de hablar) que hemos estando cual “perro en hueso” encima de este tema, la mitad somos socios y la otra meros anónimos con un interés común… y yo personalmente empiezo ahora a ver tenuemente el apoyo de la gente de peso en al AUTT… pero como he dicho antes, esto es otro tema que por mi parte me gustaría tratar en otro momento… ahora existen “asuntillos” más importantes en los que debemos estar unidos bajo la bandera de la AUTT… hasta cerrar satisfactoriamente este primer paso en Enero.
· Como lo del tema de “pista de servidumbre” y “pista Forestal” puede no estar muy claro… también se trato otro tema como es el del famoso acuerdo de colaboración Xunta-AUTT que se inicio con bastante anterioridad… este acuerdo tuvo una gran aceptación por el Director Xeral de Montes
· Nos hemos traído algunos deberes por ambas partes y en Enero tendremos la próxima reunión donde se definirá definitivamente y por escrito esto que se ha tratado hoy…
· Resumiendo:
- Se podrá circular por las “servidumbre”
- No se podrá circular por “Forestales”
- No se podrás circular por Cortafuegos”
- Se tratara de aprobar el acuerdo Xunta-AUTT
Todos estos puntos y alguno que se me quedara en el tintero… se definirán en Enero.. por ello os pido la máxima prudencia con esta información pues aun no hay nada firmado

Por otro lado, una vez terminado todo esto con éxito, pondremos fecha en Febrero para una reunión de todos los socios de la AUTT en Gálica, esta reunión no sé si la organizara la AUTT de forma oficial o Bien alguno de los “cuatro” pero a mi me gustaría personalmente vernos todos y comenzar la segunda fase… que aun tendremos que definir del todo y que podríamos hacerlo juntos…

También desde aquí y por ello no dejare de ser critico… animo a todos los que aun no estén asociados a la AUTT sin prisa pero sin pausa, que lo hagan… entre todos conseguiremos llevar esta primera fase y la segunda a buen puerto…

Otra cosa.

Las firmas no han sido 110.000… hemos llegado casia las 111.000 ( me fio del que las conto…). Por ello desde aquí quiero agradeceros a todos la ayuda prestada, está claro que sin vosotros no habríamos podido llegar a donde hemos llegado… hoy podremos dormir un poco más tranquilos… sin bajar la guardia pero un ojo podremos cerrar…. al menos hasta Enero…

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Carpe Diem!!!

Sigo sin tener ni meridianamente clara la diferencia entre "servidumbre" y pista forestal (y menos, si me imagino montado en moto en un cruce de caminos por el monte).

Dices que el cortafuegos está definido como "monte a través"... pero en algún sitio se define eso, y entiendo que son ellos quienes pueden corregir ese craso error.

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Chatarrero's Team | División Transfronteiriza
Y miembro reconocido de la plataforma "yo me casé con una mujer-sargento"

Corroboro lo anteriormente escrito (ya que yo era uno de los tres que estabamos en la Reunión, el otro era el representante de la AUTT y el tercero el Director Xeral de Montes) y lo que hacia incapié negativamente era al uso a altas velocidades del monte, el uso de senderos de menos de 1 metro y el uso del campo a traves(tomando como ello tambien, los cortafuegos y las rodadas utilizadas para la explotación forestal, es decir, los caminos hechos por las maquinas y que no llevan a ninguna parte), el resto, salvo caminos particulares, son de uso por los componentes de vehiculos off road, sea cual sea.
Solo el 8% del monte Gallego es publico, el resto pertenece a las comunidades de montes que son los que más han hecho incapié en sacarnos del medio, pero el Director Xeral , nos ha dicho que el monte no nos lo cierran, y eso es algo positivo.
En Enero tendremos otra reunión donde aclararemos ciertos puntos y quedará algo más definido el acceso al monte.
No todo está perdido, hay dialogo y buena disposición.

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