Hola a todos.
Estoy mayor y estoy pensando en pasarme al trail y he pensado en la CRF300L.
Es barata, dura, consume poco y creo que es suficiente para las pretensiones que tengo.
Me gustaría probarla antes de comprar un cacharro sin saber como va.
Si alguno puede darme información o sabe de alguien que pueda dejarme dar una vuelta, sería estupendo.

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Rutas de enduro guiadas:
http://www.Galiciaenduro.com

A ver....

Yo el año pasado salí en Fuerteventura con un amiguete que hace rutas y tenia esas motos. Yo tengo una honda crf 250 x del 2007. y esa moto no vale para nada, ni paseo ni enduro laight ni nada,

* La moto es cierto que consume poco, es de inyección.

* La suspensión, una mierda.

* La frenada con honda esta asegurada, pero con esa suspensión, no para la moto.

* Ir rápido, no se puede. Te tira, y yo soy perro viejo, no me tira ninguna moto.

Mi opinión pillate cualkier 4 tiempos barata (yamaha u honda), el ritmo, la velocidad y los caminos los elijes tu.... Pero irás seguro.

Esa moto fue diseñada para países emergentes, una polivalente que al final es un juguete.

Otra opción es la crf 450 L que si tiene el chasis, suspensión, frenos etc, pero también peso y demás.

Hay alguna a la venta en Wallapop.

Si quieres hablar, mándame un privado, te llamo y comentamos.

Solo una salvedad, si sabes andar en moto y eres perro viejo, no compres eso....... pero respeto tu decisión. Tu mismo, para gustos, colores.

Gracias.

Atte: miguel a.

Se agradece la información. Y tengo claro que no voy a comprar nada sin antes probarlo. Pero ya me dejas bastante claro el tema. Mucho tampoco se puede esperar, 5.500 euros nueva ....

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Non hay de que meu....

Para eso estamos.

Eu probeina con javier.

Poñoche o enlace.

Orme.es

Para que vexas que non invento nada.

Eu persoalmente non compro esa moto nin farto de pesicola caducada.

Pero ao gusto....

Hay moito de segunda man e novo en internes.... que e mellor e mais barto que eso.

Unha aperta meu.

No dejes el enduro Jaime, lo vas hechar en falta

Acabo de ver este anuncio y no sabía de ese modelo, es la 250L ? creo que no, tiene pitna de ser un chasis mas decente:

https://www.2y4t.com/foro/t/117692-vend ... ally-2017/

Salu2 !

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La inercia es un valor añadido de importancia !

Beta RR300 2019
Honda CRE500AFC ...in...progress...
ex Husqvarna WR300 2010
ex Yamaha WR480F 2008
ex GASGAS EC250>300 2003

Tiene razón Anxo con lo de pillar una moto más endurera, que al final, si quieres hacer trail/endurero, puedes perfectamente.
Hurky, el enduro no tengo pensado dejarlo, pero si que hay que ir pasando a cosillas más suaves

A ver si nos vemos pronto que en breve ya está aquí el agua

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Ese chasis es de acero en la honda crf 300 rallye, igual que en la honda crf 300 L, o sea una mierda, la suspensión va un poco mejor, pero sique siendo una "mierda" mas adornada y bonita.....una moto de juguete para iniciados que no tienen ni idea y se creen que es una "rallye" de verdad.

Sobre esa base, tienes la honda CRF 450 L que si tiene el chasis de la CRF de aluminio, con la misma suspensión, frenos etc, pero con el motor con inyección y el motor mas dócil por electrónica, pero también tienes mas peso y mas precio....aunque una opción valida.

Te envío un enlace de una de segunda mano (solo es un ejemplo, yo no tengo nada que ver con el anuncio....)

https://motos.coches.net/ocasion/honda/ ... 397332.htm

Otra más.

https://es.wallapop.com/item/honda-crf450l-679179048

Para que veas que hasta de 2ª mano son caras.

Te pongo un enlace de la pagina de honda donde viene esta moto y veras que ya es una enduro trail light.

https://www.honda.es/motorcycles/range/ ... rview.html

Espero haberte ayudado y no liarte.

Unha aperta.

Gas....(pero sobre una honda)

Atte: miguel a.

Esa CRF450L si que es un pepinaco. Pero vale mucha pasta

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Creo que una opción es pillar una Crf 250/450 o las Yamaha Wr y alargarle el desarrollo, buenos frenos, buen chasis, buenas suspensiones, de carburación, etc.
Esa moto con desarrollo largo, kit itv y ruedas mixtas, tienes una trail muy agil y completa.
Estoy pensando en hacerlo yo a la mia.

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"Lo importante no es saber, si no tener el telefono del que sabe"
"El hombre que nunca se equivoca es el que nunca hace nada"
"Es mejor no hablar y parecer imbecil, que hacerlo y despejar todas las dudas"

No es mala idea, pero en 4T prefiero inyección. Está más que probada y te despreocupas un poco de reglajes y esas cosas. Los carburadores de 4T son bastante tocawebs, sin embargo, la inyección ha mejorado mucho y ya no da fallos.

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