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Buenos días, pues creo que me miró un tuerto...
El sabado no llovió y estaba loca por andar un poco en la moto, de relax ya que estaba sin botas .. Pues di unas vuelas y decidí lavarla, ya que salto algo de barro...
Con todo el cuidado del mundo, la lavé ...
La dejé secar y la metí para el garaje.
El domingo que aún hizo mejor día que el sábado , me levanté y lo primero que hice fué bajar para encenderla....
Cual fué mi sorpresa... QUE NO ENCIENDE !!
Me cago en todo, tengo las piernas con unas mazaduras del 15 !!
De un lado de la estribera y del otro la pata de encendido ...
La moto suena a que quiere pero no hay manera, reventamos las piernas y no hubo manera !!
Me acaban de llegar las botas
Ahora tengo botas y no me va la moto !!
Ayuda por favor !!
Ya leí y no se me metió agua por el escape y con el filtro de aire tambien tuve cuidado !!!
Joeeee decirme que no es mala suerte, ya se que al ser novata pasan estas cosas, pero ....
Darme buenas noticias por favor !!

Bos días

Pon a moto de punta para que si ten agua, lle sala polo escape.
Quita o filtro e limpao
Revisa a bujia ou cambialla.
Revisa o boton de apagado por si acaso o tes medio pulsado e por eso non encende.

Un saludo

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Mi espada reluciente y mi mano, se encargarán del juicio. Me vengaré de mis enemigos y reconpensaré a los que me purifican. ¡Oh señor! ponme a tu derecha y cuentame entre tus santos.

Boas, de punta a que te refires ??
Estivéronme dicindo no traballo que saque a buxía e que lle de con aire a presión, que seguramente se mollou a pipa !!
Eso seino facer, así que nada mais chegue para comer miro, e si non a noite xa me meto a desmontar mais... O filtro non sei si sabrei desmontalo
Que mala sorte de verdade !! estou queimadísima

O de punta entendo que deixando unha marcha posta para que non se mova non ??

meteslle unha marcha e levantala pola roda de diante hasta poñela vertical.

Cando lle das a palanca de arranque ¿notas que che vaia mais dura do normal?

Si a notas mais dura e que posiblemente teñas agua. Si che pasa eso, pola de punta, despois quitaslle a bujia e daslle a palanca de arranque pa que vote a agua fora polo burato da bujia.

Pero revisa o do boton de apagado porque se suelen quedar pillados.

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Mi espada reluciente y mi mano, se encargarán del juicio. Me vengaré de mis enemigos y reconpensaré a los que me purifican. ¡Oh señor! ponme a tu derecha y cuentame entre tus santos.

OK !! vou mirar enton .....
Dura notoa normal.. e o sonido é que quere, non sona afogada nin así..
Xa vos digo algo !
Gracias

http://www.gasgasmotos.es/es/manuales/search-270.html
Como sei que manual e o da miña??
A moto pon TX270 e no asiento contact...
En internet sale que é TXT !!
Joe que penosa, non me entero da misa

Ao entrar na páxina de gasgas , no modelo 270 salen varios... e supoño que a miña é a TX270 contact !!
Que é o que poñen as pegatinas

Deben de ser todas ...
Pues comí a toda leche !
Desmontamos la bujía y la secamos (menudo trabajo sacarla)
Le dimos patada..... e hizo brannnn braaaaaaann punnn
Y adios, así dos veces, la levantamos y no le cae ni una gota de agua.
La cabrona quiere, se le nota que quiere, pero nada !!
Me trae loca y me hace sudar pero va acabar encendiendo !! Hoy no me acuesto sin encenderla !!
Solo me falta sacar el filtro, pero me parece super coplicado..
No tendreis un croquis para desmontarlo bien ???
Que le doy con la pistola de aire tambien ??
Alguna otra cosa por si no enciende ???

Lo que tehan dicho del botón del paro, es muu importante. Esos botones funcionan tal q así........ Al pulsarlo comunicas dos polos q le dicen a la moto q no encienda, bien si esta internamente "muy mojado" podría comunicarse sin pulsarlo

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Socio nº3 de la plataforma "yo me casé con una mujer-sargento"

Nunca salgas solo, lo mejor de nuestra afición son los amigos